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El agua se va al aceite

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Estimados tengo un mb 1114 con om 352 el cual se le encontró el problema del agua al aceite se pensó que era la junta la cual se procedió a cambiarla la tapa a la rectidicadora prueva hidraublica y todo bien y ahora al armar nuevamente y dar marcha el mismo problena tal cual.
Las opciones que me quedan son posibles averias de la bomba de agua
el radiador de aceite
o una fisura del cilindro hacia la galeria de agua.
  • hace 4 meses

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    La bomba de agua no está en contacto con el aceite.
    En el caso del radiador de aceite, si es que está dentro cárter.
    La más probable es una rajadura del block del motor o que las camisas no estén herméticas.

  • hace 4 meses

    Avatar de Ennio Montenegro M.

    No mencionas si tuvo un recalentamiento.

  • hace 4 meses

    Avatar de Joaquin Bussy

    Si es que tuvo un recalentamiento que diferencia hay?
    Me olvidé mencionar que cuando se rectificó en motor en 2014 se llevó al limite de rectificació de pared entre cilindro y cilindro

  • hace 4 meses

    Avatar de Joaquin Bussy

    El motor no es de camisas humedas es decir que el problema no va por ahí
    Estoy pensando que lo mas probable seria una fisura del cilindro en el blok
    Voy a sacar el radiador de aceite aver si logro encontrarla...

  • hace 4 meses

    Avatar de Greenmaster

    Un cilindro fisurado en ese tipo de motores se ve de inmediato ya que los aros no son capaces de retener el aceite y humea tremendamente. Te voy a hacer la pregunta más fácil...tenés agua en el aceite o aceite en el agua?

  • hace 4 meses

    Avatar de Joaquin Bussy

    De parado cuando le agrego agua al radiador me tira el agua por el tapón del carter a un caudal de 3lts/min (uona fisura importante)

  • hace 4 meses

    Avatar de Greenmaster

    Ok más fácil aun...te fijaste si bota agua por el escape?

1 Solución propuesta

Hola, una cosa es el aceite en el circuito de enfriamiento, problema muy comun por falla del enfriador de aceite, cuando el reservorio de agua del radiador se llena de aceite ese es el motivo, o .agua en el aceite en el carter. Este ultimo pueden ser sellos ya que mencionas que la rectificadora probo la culata (tapa).